向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

有調(diào)中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）