A、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘;
B、折斷或拼接的接合部分離,不能保持軌距;
C、機械磨損,經(jīng)削平或除去腐朽木質后,其厚度不足140mm,其它線路不足l00mm;
D、劈裂或其他傷損,不能承壓、持釘。
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A、使用橇棍翻動鋼軌時,應組織有經(jīng)驗的人員操作。
B、非操作人員要遠離橇棍和鋼軌翻動方向。
C、禁止用手翻動鋼軌。
D、在條件許可,可以采用手抬、翻動鋼軌。
A、改道作業(yè)時打釘要穩(wěn),不準用搗鎬打道釘。
B、分組打道釘時,前后距離應不少于6根木枕。
C、在無人行道的橋面上作業(yè)時,起鋼軌外口道釘,應站在道心內側。
D、在無人行道的橋面上作業(yè)時,要使用專用起釘器或彎頭橇棍等特制工具。
A、使用起道機應兩人配合,來車時不得搶橇。
B、機手應由操作熟練的人員擔任,并不得兼做其它工作。
C、機手應由操作熟練的人員擔任,并可以兼做其它工作。
D、使用起道機應兩人配合,來車時要及時搶橇。
A、靠近線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。
B、道碴、片石、砂子等線橋用料距鋼軌頭部外側距離不少于810mm堆放,坡度不陡于1:1。
C、兩線間堆放的高度超過軌面不大于300mm。
D、兩線間堆放的高度超過軌面不大于400mm。
A、列車減速通過時,每個接頭至少擰緊4根(每端2根)螺栓
B、列車不減速通過時,接頭螺栓應齊全,扭矩符合《鐵路線路維修規(guī)則》的有關規(guī)定
C、列車減速通過時,每個接頭至少擰緊2根(每端1根)螺栓
D、列車減速通過時,接頭螺栓應齊全,扭矩符合《鐵路線路維修規(guī)則》的有關規(guī)定
最新試題
在使用電動搗固機時,操作人員須穿絕緣鞋。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應力外,還要受到列車動彎應力以及其他附加力的作用,當這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
鐵路局集團公司管界標不屬于工務管理維護。()
線路設備評分標準中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質量比。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應低于軌枕頂面()mm。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內洗干凈。
液壓起撥道器在使用前,應檢查油箱內油液是否充足,()工作是否正常。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
木枕鋪設時,樹心應朝上。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()