單項選擇題TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機備機聯(lián)鎖時,主機間有通信聯(lián)系,但主備機控制命令和鎖閉信息不完全一致,手動切換時鎖閉()咽喉。
A.全站
B.上行
C.下行
D.任意一個
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列設(shè)備中()不需要UPS供電。
A.聯(lián)鎖主機
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機
C.控制臺分機
D.輸入分機
2.單項選擇題64S型半自動閉塞接車站值班員辦理到達復(fù)員.接車站復(fù)員,黃燈熄滅,發(fā)車站不能復(fù)員的原因是()。
A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時間過長
3.單項選擇題64D型半自動閉塞BSJ電路中將FDJ42前接點和HDJ42前接點并聯(lián)在BSA23后接點的條件上,主要是為了防止()。
A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
4.單項選擇題64S型半自動閉塞列車到達接車站是JBD變黃燈,發(fā)車站FBD不變黃燈是()。
A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車站DDJ沒有吸起
C.由于發(fā)車站BSJ沒有吸起
D.由于接車站FXJ沒有吸起
5.單項選擇題64S型半自動閉塞當(dāng)列車到達接車站電鈴鳴響,但JBD不亮黃燈是()。
A.由于TCJ不失磁落下
B.由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C.由于DDJ不能自閉
D.由于TCJ的緩放時間過短
最新試題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項選擇題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項選擇題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
題型:多項選擇題
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
題型:多項選擇題
車載ATC作用的是()
題型:多項選擇題
全自動運行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為()
題型:多項選擇題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型:多項選擇題
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
題型:多項選擇題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項選擇題