A.減少
B.增加
C.不變
D.不確定
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A.0.03~0.14
B.0.05~0.15
C.0.11~0.19
D.0.13~0.24
A.485~495
B.490~505
C.495~505
D.498~510
A.反應(yīng)開(kāi)始時(shí)熱轉(zhuǎn)化率較低,重油膠質(zhì)阻礙了自由基之間的疊合生焦
B.反應(yīng)開(kāi)始時(shí)熱轉(zhuǎn)化率較高,重油膠質(zhì)阻礙了自由基之間的疊合生焦
C.反應(yīng)中隨著轉(zhuǎn)化率的提高,自由基的濃度增加
D.重油膠質(zhì)的“籠蔽”被破壞,自由基疊合生焦的可能性加大,縮合反應(yīng)速率大幅提高
A.裝置內(nèi)的循環(huán)油量減少
B.氣體和焦炭的產(chǎn)率降低
C.液體收率增加
D.焦化重瓦斯油的(HCGO)的終餾點(diǎn)、殘?zhí)恐怠⒘蚣捌渌s質(zhì)含量會(huì)有所減少
A.水含量
B.油含量
C.焦含硫
D.硫含量
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.原料性質(zhì)
B.循環(huán)比
C.反應(yīng)壓力
D.進(jìn)料流速
A.膠質(zhì)-芳烴
B.芳烴-瀝青質(zhì)
C.雜質(zhì)-芳烴
D.膠質(zhì)-瀝青質(zhì)
A.450~510
B.400~450
C.510~580
D.580~610
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()