海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置，其主要作用為（）
①保持航向；
②改變航向；
③使船舶旋轉(zhuǎn)；
④改變航速。
A.①、③、④；
B.②、③、④；
C.①、②、③、④；
D.①、②、③。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.矩形；
B.流線型；
C.三角形；
D.梯形。
A.1°；
B.12°；
C.8°；
D.4°。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有（）
①罩殼式；
②邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> ③滾動(dòng)式。
A.①～③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，一般（）
①上甲板平整，無(wú)舷弧和梁拱；
②僅有少量的起貨設(shè)備；
③甲板層數(shù)多，一般有2～4層；
④貨艙無(wú)分隔艙壁但有極多的支柱；
⑤、艙內(nèi)支柱極少，抗沉性相對(duì)較差，但航速較高。
A.①、②、⑤；
B.①、③、⑤；
C.①～④；
D.②～⑤。
最新試題
平軸法校中是指（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。