A.前束
B.主銷后傾角
C.主銷內(nèi)傾角
D.前輪外傾角
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A.實(shí)施質(zhì)量管理活動(dòng)，對(duì)責(zé)任區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)活動(dòng)的質(zhì)量結(jié)果負(fù)責(zé)。
B.嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和質(zhì)量控制流程，一旦其他目標(biāo)與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)必須首先確保質(zhì)量。
C.負(fù)責(zé)區(qū)域質(zhì)量預(yù)防與改進(jìn)措施的實(shí)施活動(dòng)。
D.負(fù)責(zé)完成本人承擔(dān)的工作，交付物滿足質(zhì)量要求，不引發(fā)任何質(zhì)量事故。
A.設(shè)計(jì)
B.采購(gòu)
C.制造
D.售后服務(wù)活動(dòng)
A.“ABS”具有自診斷功能，并確保系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，常規(guī)系統(tǒng)仍能正常工作；
B.“ABS”系統(tǒng)在任何車速情況下都起作用；
C.容積式“ABS”系統(tǒng)的制動(dòng)壓力調(diào)壓方式是-升壓-保持-降壓反復(fù)循環(huán)
D.“ABS”可對(duì)四個(gè)制動(dòng)輪實(shí)施制動(dòng)控制；
A.主銷定位角不變化
B.主銷定位角變化
C.輪距不變化
D.輪距變化
A.采用直流電
B.采用低壓電源
C.采用單線制
D.負(fù)極搭鐵
最新試題
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車的維修過(guò)程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。