單項選擇題車輛滿載率的計算方式是：車輛滿載率=配送貨物的總體積/（車輛總體積數(shù)×（）×工作天數(shù)）
A.配送車輛數(shù)
B.運行車輛數(shù)
C.配送車運轉(zhuǎn)率
D.配送車次
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1.單項選擇題車輛利用率中滿載車次比率反應(yīng)對車輛的（）。如A配送中心自由車輛為20輛，外用車輛為20輛，2022年12月配送工作日為20天，總配送車次為800次，其中滿載車次為600次，則A 配送中心2022年12月滿載車次比率為（）。
A.配載率、75%
B.裝載率、50%
C.空間利用率、75%
D.有效使用率、50%
2.單項選擇題關(guān)于需求預(yù)測功能，物流服務(wù)商應(yīng)該負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品（），進(jìn)而預(yù)測市場對商品的需求，從而知道用戶訂貨。
A.周轉(zhuǎn)量
B.周轉(zhuǎn)率
C.進(jìn)出貨信息
D.進(jìn)出庫量
3.單項選擇題關(guān)于結(jié)算功能，不僅僅只是物流費用的結(jié)算，也包括替（）向收貨人結(jié)算貨款。
A.保管人
B.銷售方
C.貨主
D.生產(chǎn)方
4.單項選擇題降低物流成本可以采取的方案是（）。
A.提高運輸工具利用率
B.選擇合理的運輸路線
C.密切與各方的協(xié)作關(guān)系
D.合理運用運輸工具
5.單項選擇題現(xiàn)代物流的做法是優(yōu)化配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和重組業(yè)務(wù)流程，重新設(shè)計適合客戶的（）。
A.銷售渠道
B.流通渠道
C.物流渠道
D.配送渠道
最新試題
配送時間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
題型：多項選擇題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
題型：多項選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型：多項選擇題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從（）幾個方面評估。
題型：多項選擇題