A.噴油量
B.混合氣的成分
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
D.油質(zhì)
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A.單位時(shí)間充氣量
B.單位時(shí)間排氣量
C.循環(huán)充氣量
D.循環(huán)水量
A.減少
B.增加
C.不變
D.不一定
A.為了增大推力
B.為增速
C.保證多缸速度或位移都相等
D.使油缸工作平穩(wěn)
A，可節(jié)省動(dòng)力消耗，減少油液發(fā)熱，操縱方便
B.可使系統(tǒng)獲得較低的壓力
C.用滑閥機(jī)構(gòu)能為“O”型換向閥來實(shí)現(xiàn)
D.不能用換向閥控制
A.控制壓力穩(wěn)定
B.改變油路連續(xù)狀態(tài)
C.控制執(zhí)行元件工作油液流量
D.可控制速度穩(wěn)定性要求高的系統(tǒng)
最新試題
橋式起重機(jī)工作速度較快，通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。