油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

力機(jī)車在線路上短時(shí)間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

等級(jí)修理法是屬于（）類修理方法。