A.施工方臨時(shí)更換現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員
B.用火作業(yè)中的危害因素
C.施工人員不安全行為
D.作業(yè)環(huán)境變化及安全防護(hù)措施缺陷
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A.轉(zhuǎn)子與導(dǎo)芯之間不相互接觸
B.轉(zhuǎn)子與主軸之間不相互接觸
C.轉(zhuǎn)子與缸體之間不相互接觸
D.轉(zhuǎn)子與缸體之間輕微接觸
A.密封單元
B.緩沖補(bǔ)償單元
C.傳動單元
D.輔助密封單元
A.設(shè)置警戒區(qū)域，及時(shí)對外泄油品進(jìn)行控制和處理
B.及時(shí)通知庫站領(lǐng)導(dǎo)，立即停止收發(fā)作業(yè)
C.關(guān)閉相關(guān)閥門，對管線存料進(jìn)行放空處理后，更換墊片
D.對撕裂墊片處不做封堵，待作業(yè)完成后再更換墊片
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
A.三個進(jìn)線端子接三根相線，焊機(jī)接在任意兩相出線端子
B.三個進(jìn)線端子接三根相線，焊機(jī)接在出線端子任意一相，另一相不經(jīng)漏電保護(hù)器
C.三個進(jìn)線端子只接二根相線，焊機(jī)接在相應(yīng)兩相出線端子
D.三個進(jìn)線端子接一根相線，焊機(jī)接在出線端子任意一相，另一相不經(jīng)漏電保護(hù)器
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。