A.影響運(yùn)輸生產(chǎn)
B.造成人員傷亡
C.造成設(shè)備損害
D.引起煤塵、瓦斯爆炸
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A.觸發(fā)控制板插件壞
B.主電路硅元件損壞
C.換流電抗器短路
D.換流電容器損壞
A.電樞或磁極線圈擊穿短路
B.電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)處于啟動(dòng)狀態(tài)
C.電樞軸承缺油損壞
D.電樞綁線松脫卡在磁極之間
A.觸頭部位消弧線圈短路
B.各觸頭閉合與斷開的動(dòng)作不協(xié)調(diào)
C.消弧罩損壞,不起消弧作用
D.負(fù)荷過(guò)大或操作不當(dāng)
A.軸承缺油或損壞
B.軸承間隙不合適
C.軸承外套與軸承箱松動(dòng)
D.軸承外蓋不合適卡軸承
A.撒砂閥是否靈活可靠
B.壓縮空氣的管路的密封情況
C.制動(dòng)閥的密封情況
D.調(diào)壓閥的密封情況
最新試題
機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過(guò)。
機(jī)車或車輛應(yīng)有紅尾燈。
無(wú)軌膠輪車運(yùn)送人員時(shí)必須使用專用人車,嚴(yán)禁超員。
()作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。
機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。
在充電過(guò)程中,電解液溫度不得超過(guò)(),如超過(guò)此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
機(jī)車嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針方向迅速扳回零位。
按使用運(yùn)輸動(dòng)力不同,機(jī)車不包括()。
機(jī)車發(fā)生掉道時(shí),司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車,然后再處理。