A、1年
B、1年半
C、半年
D、3個月
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A、1年
B、8個月
C、1年半
D、半年
A、2年
B、1年
C、半年
D、1年半
A.拉桿
B.連桿
C.杠桿
D.推桿
A、閥座
B、回轉閥
C、閥上體
D、手把
A、制動
B、通風
C、緩解
D、非常制動
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務員確認引導信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式:列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障,并通知列車調度員,允許機車乘務員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉白燈或者出站后機車信號轉白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法:5s內順序按壓()鍵。
列車側線進站,在進站信號機前,機車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機400m以內時,確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,機車乘務員確認地面信號機顯示,如為進行信號時,在7s內按壓()鍵解除信號突變報警和關閉信號的防冒模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控數(shù)據誤差控制:自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除,按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行;當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。