A、未按船上總?cè)藬?shù)的100％配備阻燃或不燃材料制成的救生艇，其中至少應(yīng)有一膄機(jī)動救生艇
B、在船舶無橫傾狀態(tài)下，附在吊艇架上的救生艇中部舷緣與船側(cè)板間的距離小于300mm
C、救生艇舷側(cè)未寫明主要尺度和乘員定額
D、救生艇尾部左右舷側(cè)寫明船籍港，并在船船籍港下加注漢語拼音
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機(jī)器處所與起居處所無防火分隔
B、機(jī)器處所與起居處所無手動報警裝置
C、無防火控制圖
D、機(jī)器處所與起居處所、走廊、梯道處所等的艙壁和甲板，為“A-0”級分隔
A、抽檢
B、舉報
C、安全檢查
D、事故調(diào)查
A、12小時
B、24小時
C、48小時
D、72小時
A、船檢證書不完整或證書記載內(nèi)容與實(shí)船技術(shù)狀況明顯不符
B、船檢證書簽署明顯違反規(guī)定或越權(quán)簽發(fā)
C、新建船舶使用報廢船舶拆解的設(shè)備
D、船舶使用不符合要求的船用產(chǎn)品和永久性標(biāo)志勘劃明顯不合理
A、查閱船檢檔案
B、實(shí)施實(shí)船檢驗(yàn)
C、實(shí)施實(shí)船測量
D、詢問當(dāng)事人
最新試題
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）