A、將首制船的認(rèn)可版本換上本船的船名提供給船上
B、如果空船數(shù)據(jù)與首制船接近，經(jīng)船級社初審?fù)夂?，可將首制船的認(rèn)可版本換上本船的船名提供給船上，并加上船級社的批注聲明僅作為最終認(rèn)可之前過渡使用
C、在交船時暫缺，待正式認(rèn)可批準(zhǔn)后再提供給船上
D、將初步設(shè)計時的穩(wěn)性估算書提供給船上
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A、工整書寫的驗船師姓名，以及他的正式簽名
B、驗船師所在船級社的正式圖章
C、乙港地點的名稱，以及今天的日期
D、甲港地點的名稱，以及十天前的日期
A、每一周年日期到下一個周年日期之間任何時間
B、每一周年日期六個月前
C、每一周年日期六個月后
D、每一周年日期前3個月或后3個月內(nèi)，（除特檢以外）
A、驗船師可以在原來的國籍登記證書原件上更改船名。
B、驗船師無權(quán)更改國籍登記證書上，因為授權(quán)只針對國際公約法定證書。
C、船東自己更改國籍登記證書上的船名就可以了。
D、如果得到船旗國主管當(dāng)局的臨時授權(quán)，驗船師可以更改國籍登記證書。
A、國際散裝危險化學(xué)品適裝證書
B、貨船構(gòu)造安全證書
C、金屬材料證書
D、國際載重線證書
A、港口國
B、船旗國
C、國際海事組織
D、國際船級社協(xié)會
最新試題
小劉剛做驗船師，尤其在新造船中，對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗，請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構(gòu)件對位情況的方法（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時，設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。