單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師應(yīng)一家制造廠的申請(qǐng),到該廠檢驗(yàn)三套重型鋼質(zhì)水密門產(chǎn)品。這批產(chǎn)品將用于某船廠系列建造的三艘同型貨船上的舵機(jī)艙與機(jī)艙之間水密艙壁上。在門及門框的制造工藝上焊接占了重要部分。請(qǐng)問驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí),下列哪一項(xiàng)并非屬于要求的檢驗(yàn)范圍()

A、產(chǎn)品的認(rèn)可退審圖紙、文件是否齊全;如有審批意見,是否落實(shí)或解決
B、主要材料是否具備有效證書
C、主要施工者和管理者是否該廠的正式在編、在崗人員
D、采用的焊接工藝是否經(jīng)過(guò)認(rèn)可、焊材是否認(rèn)可型號(hào)、焊工是否持證上崗


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1.單項(xiàng)選擇題某救生設(shè)備制造廠的產(chǎn)品正在進(jìn)行型式認(rèn)可的過(guò)程中,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)在其產(chǎn)品的外部有許多標(biāo)志、文字、編號(hào)等等,下列是其中的一部分。請(qǐng)問這里面哪一項(xiàng)并不屬于要求范圍之內(nèi)?()

A、產(chǎn)品有效性的截止日期,(或者生產(chǎn)日期,再標(biāo)注其有效期限)
B、批準(zhǔn)認(rèn)可的主管當(dāng)局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)的名稱
C、制造廠的獲獎(jiǎng)證明或標(biāo)志(例如“2005年省優(yōu)、部?jī)?yōu)產(chǎn)品”等等)
D、與公約規(guī)則相一致的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)名稱,以及制造廠的產(chǎn)品生產(chǎn)編號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題12000dwt的多用途船,審圖工程師在審圖過(guò)程中得到如下信息:建造合同簽定于2006-0606,共建造4艘,交船日期分別是2010的01月、03月、07月和10月。該船的燃油艙的總?cè)莘e大于600立方米(但不包括那些容積小于30立方米的燃油艙)。請(qǐng)按照MARPOLAnnexI的要求,選擇正確的選項(xiàng):()

A、該系列船都不需要燃油艙的雙殼保護(hù)
B、該系列船的前三艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
C、該系列船都需要燃油艙的雙殼保護(hù)
D、該系列船的最后一艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)

最新試題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()

題型:多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題