A.客戶感到不滿,且大部分客戶會指摘的不良情況
B.缺陷嚴重,不能返修,必須報廢的
C.返修較為容易
D.需要進入修理部門處理的不良,但全為輕微的不良情況
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A.焊點數(shù)量不足
B.焊點分布不均
C.配合孔遮孔
D.焊點開焊
A.毛刺
B.起皺
C.波浪不平
D.飛濺
A.左右側(cè)圍外蓋板
B.左右門外板
C.門外板加強板
D.頂蓋與后圍板連接部
A.劃傷
B.焊點分布不均
C.毛刺
D.焊點飛濺
A.門鉸鏈加強板
B.前支柱下
C.左右門外板
D.頂蓋頂端
最新試題
《關于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點,()。
加載減速法測試對機動車車身和結構預檢,下列哪些不能進行檢測?()
加載減速法測試對車輛變速器預檢,下列哪些不能進行檢測?()
對四沖程發(fā)動機不小于(),則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。
發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速,運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設備主要由()組成,檢測設備應符合國家相關標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測功機限位要求有()
縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的()
底盤測功機主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分數(shù),以()表示。