東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說(shuō)明QF 能發(fā)電。

DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。