A.5
B.10
C.15
D.20
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A.值班站長(zhǎng)
B.行車(chē)值班員
C.客運(yùn)值班員
D.站臺(tái)安全員
A.上身正直,眼睛平視,面帶笑容。
B.椅背正對(duì)桌子(控制臺(tái)),與之平行。
C.接打電話,應(yīng)左手持話筒,右手進(jìn)行操作(撥號(hào)、記錄等)。
D.斜坐在桌子上操作
A.5
B.10
C.15
D.20
A.8人,3分鐘
B.6人,5分鐘
C.6人,3分鐘
D.8人,5分鐘
A.詢問(wèn)
B.請(qǐng)示
C.告知
D.操作
最新試題
對(duì)乘客表示同情和歉意時(shí),首先你要讓乘客了解,你非常關(guān)心他的情況以及那些服務(wù)是否令人滿意。
軌道交通車(chē)站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)公共區(qū)天花板、地板、樓梯、墻體裝飾等維修施工或較大設(shè)備的安裝、維修,或動(dòng)火、用電的維修施工,無(wú)須做好圍蔽,設(shè)置警示標(biāo)志,現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人防護(hù),防止乘客傷亡。
電話投訴記錄表屬于車(chē)站投訴處理的所需配備。
墜物傷亡事故處理,事故處理完畢之后,要仔細(xì)排查事故隱患,清理事故現(xiàn)場(chǎng)。如不能及時(shí)處理的,要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離,做好安全防護(hù)和對(duì)乘客的通報(bào)宣傳工作。
一般而言,全高門(mén)適用于挑空設(shè)計(jì)的上層站廳下層站臺(tái)的多層結(jié)構(gòu)側(cè)式站臺(tái),多為地下?lián)Q乘樞紐站。
列車(chē)客運(yùn)傷亡事故處理,乘客通過(guò)列車(chē)內(nèi)“通話機(jī)”把乘客受傷或病倒的情況告知司機(jī)。
當(dāng)乘客表示有意見(jiàn)時(shí),應(yīng)主動(dòng)查找自身問(wèn)題,給乘客一個(gè)及時(shí)的回應(yīng),做到文明禮貌,不直接否定乘客的觀點(diǎn)。
自動(dòng)扶梯傷亡事故處理,如事故情況較為嚴(yán)重須臨時(shí)關(guān)閉自動(dòng)扶梯的,要立即啟動(dòng)緊急停機(jī)裝置。
乘客以外的其他人員因違章進(jìn)入、穿越、攀爬軌道交通設(shè)施造成人身傷亡的,軌道交通線路運(yùn)營(yíng)單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
客傷事件在支付治療費(fèi)用時(shí):原則是先治療,費(fèi)用由乘客支付,待乘客治療痊愈后,再根據(jù)實(shí)情本著實(shí)事求是的原則由雙方協(xié)商解決。