A.3
B.2
C.1
D.10
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A.拖延、克制、溝通、妥協(xié)
B.傾聽(tīng)、交流、辯解、快捷
C.理解、克制、真誠(chéng)、快捷
D.解釋、申訴、交流、溝通
A.5
B.10
C.15
D.20
A.值班站長(zhǎng)
B.行車(chē)值班員
C.客運(yùn)值班員
D.站臺(tái)安全員
A.上身正直,眼睛平視,面帶笑容。
B.椅背正對(duì)桌子(控制臺(tái)),與之平行。
C.接打電話,應(yīng)左手持話筒,右手進(jìn)行操作(撥號(hào)、記錄等)。
D.斜坐在桌子上操作
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
巡視時(shí),保持不間斷地觀察乘客的候車(chē)動(dòng)態(tài),要及時(shí)提醒乘客不要越出黃色安全線。
服務(wù)員(售檢票崗),服從安排,對(duì)影響正常行車(chē)的情況,在按上級(jí)部門(mén)通知時(shí),做好相應(yīng)的停止售票或退票工作;堅(jiān)守崗位,做好乘客的解釋工作。
站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,乘客傷亡等投訴。屬于規(guī)范投訴。
電話投訴記錄表屬于車(chē)站投訴處理的所需配備。
假若乘客遇到不滿意的服務(wù),他不向車(chē)站反映,也不做任何投訴,但是他作為乘坐過(guò)城市軌道交通的乘客,將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽(tīng),這樣就會(huì)極大地影響城市軌道交通的聲譽(yù)和形象。
站臺(tái)層所設(shè)任何標(biāo)志均不得侵入列車(chē)運(yùn)行的安全限界。
許多對(duì)城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問(wèn)題得到妥善處理而感到滿意的乘客。
列車(chē)客運(yùn)傷亡事故處理,乘客通過(guò)列車(chē)內(nèi)“通話機(jī)”把乘客受傷或病倒的情況告知司機(jī)。
客傷事件在支付治療費(fèi)用時(shí):原則是先治療,費(fèi)用由乘客支付,待乘客治療痊愈后,再根據(jù)實(shí)情本著實(shí)事求是的原則由雙方協(xié)商解決。
電話投訴記錄表屬于車(chē)站投訴處理的所需配備。