（）是車站出具給營運(yùn)客車載客情況的清單，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。

開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。

以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。

聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。

包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。

綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注（）。

道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托，承擔(dān)著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。

乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時(shí)，要（）。

一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。

三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬人次。