A.救生設(shè)備規(guī)則/強(qiáng)制性的
B.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/強(qiáng)制性的
C.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/建議和指導(dǎo),非強(qiáng)制性的
D.救生設(shè)備規(guī)則/建議和指導(dǎo),非強(qiáng)制性的
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A.駕駛室一火警信號站及消防設(shè)備集中控制站、船首、船尾
B.駕駛室一無線電室
C.駕駛室一應(yīng)急操舵站及機(jī)艙
D.駕駛室一船長房間
A.船方、廠方/廠方
B.廠方/廠方
C.船方、廠方/船方
D.船方/船方
A.年度檢驗
B.期間檢驗
C.附加檢驗
D.換證檢驗
在交接班前,事項(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。
①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令
②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險
③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
A.①②③
B.③④
C.②③
D.①②③④
A.騰空/裝貨前
B.滿載/裝貨后
C.騰空/裝貨后
D.滿載/裝貨前
最新試題
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時,應(yīng)與()協(xié)商。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法,不正確的是()。
一般來說,船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長要充分認(rèn)識和理解這一點,才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個月里的()。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中,不正確的是()。
在交接班前,事項(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。