單項(xiàng)選擇題有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說(shuō)法是()。

A.船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)
B.船內(nèi)不同的通訊裝置,其聲響信號(hào)一般相同
C.主機(jī)傳令鐘只有1個(gè)發(fā)訊器
D.各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置


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1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法,不正確的是()。

A.為便于攀登腳手架,腳手架上不應(yīng)鋪設(shè)帆布或麻袋
B.在強(qiáng)風(fēng)或涌浪時(shí),除非特殊需要,禁止上高作業(yè)
C.上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋、系帶保險(xiǎn)帶并系掛在牢固的地方
D.上高作業(yè)和多層作業(yè)時(shí),上層作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)或用軟細(xì)繩索縛住,以防落下傷人或砸壞部件

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。

A.救生設(shè)備規(guī)則/強(qiáng)制性的
B.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/強(qiáng)制性的
C.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/建議和指導(dǎo),非強(qiáng)制性的
D.救生設(shè)備規(guī)則/建議和指導(dǎo),非強(qiáng)制性的

3.單項(xiàng)選擇題在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。

A.駕駛室一火警信號(hào)站及消防設(shè)備集中控制站、船首、船尾
B.駕駛室一無(wú)線電室
C.駕駛室一應(yīng)急操舵站及機(jī)艙
D.駕駛室一船長(zhǎng)房間

4.單項(xiàng)選擇題在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。

A.船方、廠方/廠方
B.廠方/廠方
C.船方、廠方/船方
D.船方/船方

最新試題

中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書(shū),但不得超過(guò)()周歲生日。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題