A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.施工段
D.流水節(jié)拍
E.施工層
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A.鋼拱架和格柵鋼架
B.超前小導(dǎo)管
C.管棚
D.圍巖預(yù)注漿加固
E.超前錨桿
A.灌砂法
B.貝克曼梁法
C.振動臺法
D.擊實(shí)試驗(yàn)法
E.表面振動壓實(shí)儀法
A.天然孔隙比
B.天然含水率
C.壓縮系數(shù)
D.CBR 值
E.快剪內(nèi)摩擦角
A.扣除暫列金額后的合同價(jià)
B.材料費(fèi)總額
C.簽約合同款
D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.投標(biāo)人
D.招標(biāo)人
A.壓實(shí)度
B.縱斷高程
C.寬度
D.平整度
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對稱向前推進(jìn)
C.在曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑完成
A.二次襯砌混凝土的拱,墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑
B.初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工
C.初期支護(hù)背后孔洞可采用石棉瓦填高
D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑
A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成
B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成
C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔
D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物
A.高度
B.長度
C.寬度
D.體積
最新試題
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。