作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門(mén)（未關(guān)閉狀態(tài)），在作業(yè)門(mén)外對(duì)人員及（）進(jìn)行清點(diǎn)。

T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車(chē)不良扣分，則該段TQI肯定不高。

嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線(xiàn)間。

禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。

工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后，必須立即采取措施封鎖線(xiàn)路，啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。

效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事，即不浪費(fèi)資源。

按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線(xiàn)路班組。

任何管理活動(dòng)都離不開(kāi)三個(gè)基本要素。缺少任何一個(gè)，管理活動(dòng)都無(wú)法進(jìn)行。

團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車(chē)時(shí)，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開(kāi)口段、轍叉心軌尖有車(chē)輪撞蹭痕跡時(shí)必須立即整治。