A.用普通工具進(jìn)行緊固
B.泄漏量小時(shí)不進(jìn)行處理
C.立即進(jìn)行人員隔離
D.使用電動(dòng)工具進(jìn)行緊固
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A.槽車結(jié)束前將氣相臂拆除
B.槽車壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)打開槽車放空閥進(jìn)行泄壓
C.槽車沒有進(jìn)行返氣，拆臂時(shí)同樣需要進(jìn)行吹掃操作
D.當(dāng)日充裝作業(yè)結(jié)束后，充裝人員將氣液相臂歸位，并對撬位及周邊設(shè)備設(shè)施狀態(tài)確認(rèn)正常后方可離開
A.氣相放空閥
B.氣相手動(dòng)閥
C.氣相氣動(dòng)閥
D.氣相安全閥
A.槽車啟用一個(gè)安全閥
B.槽車滅火器指針在綠色區(qū)域
C.槽車內(nèi)側(cè)輪胎漏鋼絲
D.槽車氣相放空閥常開
A.快速將裝車臂歸位，以免影響后續(xù)裝車生產(chǎn)
B.視旋轉(zhuǎn)接頭卡澀狀況而定，輕微卡澀可緩慢將裝車臂歸位，再判斷卡澀原因
C.若旋轉(zhuǎn)接頭卡澀嚴(yán)重，則必須將裝車臂使用氮?dú)獯祾咧脫Q后方可拆卸檢查
D.檢查循環(huán)氮?dú)鈮毫Γ粞h(huán)氮?dú)夤芫€末端出口氮?dú)鈮毫φt不必處理，可繼續(xù)使用
A.檢查旋轉(zhuǎn)接頭密封處是否有氮?dú)夂涂扇細(xì)怏w泄露
B.檢查循環(huán)氮?dú)夤芫€末端出口氮?dú)鈮毫κ欠裾?br/>C.檢查旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部密封圈是否有磨損狀況
D.檢查旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部帶孔滾珠及滾珠滑道是否有磨損現(xiàn)象
最新試題
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí)，井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出，在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量，如有超裝必須妥善處理。
LNG裝車撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
一級、二級重大危險(xiǎn)源，經(jīng)評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
在進(jìn)行LNG充裝過程中，槽車壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。
LNG裝車撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程，工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警，一旦出現(xiàn)壓力高報(bào)，將會(huì)聯(lián)鎖停車。
LNG充裝站中兩臺凝液罐要時(shí)刻保持一用一備。
在LNG槽車裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會(huì)開至只允許大約正常流速的90%的位置，進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
若裝車過程中現(xiàn)場暫停，批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí)，需現(xiàn)場首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài)，才可允許啟動(dòng)，以保證正常裝車。