A.被保險機動車發(fā)生部分損失
B.被保險機動車發(fā)生全部損失
C.發(fā)生保險事故后,保險人發(fā)出拒賠通知書
D.按照實際價值承保,一次賠償金額與免賠額之和(不含施救費)達(dá)到保險事故發(fā)生時被保險機動車的實際價值
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A.協(xié)商確定續(xù)保事宜
B.協(xié)商確定修理項目
C.協(xié)商確定修理方式和費用
D.協(xié)商確定修理廠
A.自燃磨損
B.人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
C.由被保險人造成第三者的人身傷亡及財產(chǎn)損失
D.由于被保險人的意外造成被保險車輛自身損失
A.被保險人及其家庭成員的人身傷亡
B.被保險機動車本車駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡
C.被保險機動車造成第三者的人身傷亡
D.被保險機動車造成路人的傷亡
A.碰撞
B.墜落
C.酒后駕駛
D.地震
A.完善車險理賠信息互核機制和機動車輛保險風(fēng)險信息平臺,加強業(yè)內(nèi)交強險理賠信息的互通交流
B.加強車險理賠信息互核人員之間的聯(lián)系,保險公司對存在疑問的理賠案件,可以向?qū)Ψ匠斜9竞藢嵤鹿是闆r
C.加強對事故真實性的勘查,發(fā)現(xiàn)痕跡不符或存在疑問的,將對各方車輛進行復(fù)勘,核實事故情況
D.聯(lián)合公檢法等有關(guān)部門,加大騙賠案件的處罰力度。偽造現(xiàn)場、虛構(gòu)事故的行為人將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
汽油機混合氣點燃方式為()。
方向機在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
增壓器的功能是有效地()