單項選擇題真空助力器振動耐久性試驗中,其振動加速度為()。
A、3.0g
B、5.0g
C、10g
D、4.4g
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1.單項選擇題液壓制動主缸耐壓性能試驗中的試驗壓力是()。
A、最高工作液壓
B、額定工作液壓
C、最高工作液壓的120%
D、最高工作液壓的130%
2.單項選擇題轎車制動器總成臺架試驗中,磨合試驗的制動器初溫為()。
A、(100±5)℃
B、(120±5)℃
C、(80±5)℃
D、(95±5)℃
3.單項選擇題在檢查主減速器從動齒輪齒嚙合印跡時,只有在從動齒輪齒正轉和逆轉工作面上的印跡均位于齒高的中間偏于小端,并占齒面寬度的()以上時,才能認為是正確嚙合。
A、60%
B、70%
C、75%
D、80%
4.單項選擇題根據(jù)汽車設計理論,在汽車傳動系中,()的強度最低。
A、變速器總成
B、半軸
C、主減速器
D、傳動軸總成
5.單項選擇題在變速器總成疲勞壽命試驗中,判斷齒面嚴重點蝕的依據(jù)是()或面積超過4mm2。
A、深度超過0.2mm
B、深度超過0.7mm
C、深度超過0.5mm
D、深度超過0.35mm
最新試題
鼓式制動器有()和外束型兩種。
題型:填空題
制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關系曲線.。
題型:判斷題
懸架一般都由彈性元件、()和導向機構組成。
題型:填空題
銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。
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轉向油泵的結構型式有齒輪式、葉片式、轉子式和柱塞式等。
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汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分()四個壓力等級。
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十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標志。
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題型:填空題
驅動橋總成齒輪疲勞試驗前應按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。
題型:判斷題