A.上止點(diǎn)0°時(shí)
B.BTDC10°~15°時(shí)
C.ATDC10°~15°時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比
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A.電磁感應(yīng)元件
B.壓敏元件
C.磁敏元件
D.阻敏元件
A.有源
B.無源
C.阻性
D.感性
A.有源
B.無源
C.感性
D.容性
A.柱塞
B.出油閥座
C.針閥
D.自動(dòng)正時(shí)調(diào)節(jié)
A.高壓柴油
B.調(diào)壓彈簧
C.回流殘壓
D.高壓柴油及調(diào)壓彈簧共同
最新試題
下列傳感器或其他裝置輸入的信號(hào),可用來修正電控點(diǎn)火正時(shí)的有()。
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取,可利用()讀取。
汽油車怠速排放規(guī)定,下列哪些說法是錯(cuò)誤的()?
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在()工況下,要求濃的可燃混合氣。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。