簡述鐵道部對每月動車組輪對檢查測量的規(guī)定。

為控制動車組配件供應(yīng)質(zhì)量，確保動車組配件維修使用與新造標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性、適用性及可靠性，目前規(guī)定各局動車組配件直接向主機廠采購。

動車組在環(huán)境風(fēng)速不大于（）m/s時可以正常速度運行。

動車所調(diào)度應(yīng)配備備用主控鑰匙。特殊情況確需使用時，須經(jīng)主管段長批準(zhǔn)。

簡述動車組編號規(guī)則是如何規(guī)定的？

地面紅外線系統(tǒng)探測動車組熱軸報警時，由紅外線值班員、列調(diào)、司機及隨車機械師按規(guī)定程序處置，并立即攔停列車。

動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時，限速120km/h運行。

簡述動車運用所十項關(guān)鍵設(shè)備和設(shè)施都有哪些？

動車組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門的檢查庫內(nèi)進行，要求的工作環(huán)境溫度為（）攝氏度。

動車組檢修運用人員的理論培訓(xùn)由鐵路局統(tǒng)一組織，實作培訓(xùn)在鐵道部指導(dǎo)下，由鐵路局組織實施。