您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.頂鐵
B.限位器
C.膠粘絕緣
D.軌道電路引接線
A、接受來自聯(lián)鎖層的道岔控制命令,驅(qū)動道岔轉(zhuǎn)換
B、接收來自聯(lián)鎖層的控制命令,改變信號顯示
C、向聯(lián)鎖層傳輸信號狀態(tài)信息,道岔狀態(tài)信息
D、軌道電路狀態(tài)信息
最新試題
CTCS-3級列控區(qū)段區(qū)間不設(shè)信號機(jī),在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置(),站內(nèi)信號機(jī)常態(tài)為滅燈,行車憑證為車載設(shè)備顯示。
轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生擠岔時(shí),轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)可靠切斷道岔表示。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可劃分為包括()、()及()和室外設(shè)備層。
列車控制中心的簡稱為()。
CTCS-3級列控區(qū)段信號機(jī)進(jìn)站、出站信號機(jī)常態(tài)為()。
動車段宜設(shè)置進(jìn)站、出站及()信號機(jī)。
車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號機(jī)。出站開放引導(dǎo)信號時(shí),點(diǎn)亮()。
根據(jù)歷年的雷害調(diào)查統(tǒng)計(jì),80%以上的信號設(shè)備雷害是由()造成。
通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道,以()為分界,ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù),端子以下部分由信號專業(yè)負(fù)。
CTCS-3級列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成?