單項(xiàng)選擇題()是指辦理多種貨物運(yùn)輸種類,或多種品類貨物的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)和專用線作業(yè)的車站。

A.綜合性貨運(yùn)站
B.專業(yè)性貨運(yùn)站
C.換裝站
D.工業(yè)站


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1.單項(xiàng)選擇題()指運(yùn)用貨車在一次周轉(zhuǎn)中平均花費(fèi)的時(shí)間。

A.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.貨車日車公里
C.工作量
D.貨車載重量

2.單項(xiàng)選擇題()是指貨車由機(jī)車牽引在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行,不包括沿途中間站停站時(shí)間在內(nèi)的平均速度。

A.貨物運(yùn)送速度
B.貨車旅行速度
C.貨車技術(shù)速度
D.貨物運(yùn)送時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題()是指貨物在給定運(yùn)輸距離條件下從承運(yùn)的次日起,從發(fā)站運(yùn)至到站卸車完了所需要的時(shí)間。

A.貨物運(yùn)送速度
B.貨車旅行速度
C.貨車技術(shù)速度
D.貨物運(yùn)送時(shí)間

4.單項(xiàng)選擇題()是那些有物資或旅客經(jīng)過(guò)某港運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)。

A.港口腹地
B.港口內(nèi)地
C.貨流區(qū)
D.客流區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題()是判定客運(yùn)量大小的指標(biāo)。

A.旅客乘車系數(shù)
B.旅客最高聚集人數(shù)
C.年發(fā)送量
D.日發(fā)送量

最新試題

整車運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車件數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。

題型:判斷題

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。

題型:判斷題

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度,抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。

題型:判斷題

道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來(lái)完成,是出于()的考慮。

題型:多項(xiàng)選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了,操作起來(lái)就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。

題型:判斷題