A、雙向
B、齒輪
C、液壓
D、活塞
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A、Y0
B、Y2
C、Y3
D、Y4
A、機(jī)車(chē)運(yùn)行阻力
B、列車(chē)運(yùn)行阻力
C、摩擦力
D、運(yùn)行阻力
A、210MPA
B、237MPA
C、245MPA
D、265MPA
A、降低增壓空氣溫度
B、降低空氣密度
C、提高空氣壓力
D、降低空氣濕度
A、機(jī)油熱交換器后的壓力
B、機(jī)油粗濾器后的壓力
C、柴油機(jī)主機(jī)油道末端壓力
D、柴油機(jī)主機(jī)油泵出口壓力
最新試題
鉤舌銷(xiāo)穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
東風(fēng)4D機(jī)車(chē)采用車(chē)輪采用()型踏面。
DF型機(jī)車(chē),增壓器由()冷卻。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
超速 停車(chē)裝置,即極限調(diào)速器,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min時(shí),極限調(diào)速器動(dòng)作。
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。