A.基頻
B.計算跨徑
C.基頻和計算跨徑
D.總跨徑
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A.受力鋼筋
B.構(gòu)造鋼筋
C.既是受力鋼筋,又是構(gòu)造鋼筋
D.受彎鋼筋
A.凈跨徑
B.總跨徑
C.計算跨徑
D.標準跨徑
A.壓應(yīng)變過大
B.拉應(yīng)變過大
C.混凝土收縮
D.混凝土徐變
A.空腹式拱
B.無鉸拱
C.兩鉸拱
D.三鉸拱
A.受彎構(gòu)件
B.受扭構(gòu)件
C.軸心受壓構(gòu)件
D.偏心受壓構(gòu)件
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()