A.用清洗空氣清洗測(cè)量單元
B.停止采樣
C.發(fā)出閃光信號(hào)
D.A+B
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A.FLOWFAULT燈亮；繼續(xù)采樣
B.OPTICALFAULT燈亮；停止采樣
C.FLOWFAULT燈亮；發(fā)聲光報(bào)警
D.面板上燈全亮；發(fā)聲光報(bào)警
A.新零點(diǎn)；原零點(diǎn)；新零點(diǎn)；零點(diǎn)
B.新零點(diǎn)；原零點(diǎn)；原零點(diǎn)；零點(diǎn)
C.新報(bào)警點(diǎn)；原報(bào)警點(diǎn)；新報(bào)警點(diǎn)；報(bào)警點(diǎn)
D.新報(bào)警點(diǎn)；原報(bào)警點(diǎn)；原報(bào)警點(diǎn)；報(bào)警點(diǎn)
A.通空氣；全斷電
B.通空氣；全通電
C.通混合氣樣；全斷電
D.通混合氣樣；全通電
A.6個(gè)
B.8個(gè)
C.10個(gè)
D.12個(gè)
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，系統(tǒng)由（）三部分組成。
①傳感器（探頭）
②接線箱
③顯示器
④控制單元
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中為避免報(bào)警狀態(tài)的波動(dòng)，即頻繁報(bào)警，系統(tǒng)通常采取的技術(shù)手段包括（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器最主要的改進(jìn)設(shè)計(jì)是取消了（）、每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)用一個(gè)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)通信總線連接起來(lái)，大大降低了掃描時(shí)間，提高了檢測(cè)速度。
與采用單臺(tái)計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)的集中監(jiān)視型系統(tǒng)相比較，網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器最多能檢測(cè)（）缸的柴油機(jī)曲柄箱的油霧濃度。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，控制單元將按順序掃描傳感器內(nèi)以（）形式存儲(chǔ)的各種信息，包括傳感器的地址碼。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，若出現(xiàn)兩個(gè)模塊的節(jié)點(diǎn)ID沖突，則正確的做法是（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)，不正確的說(shuō)法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：紅色燈指示（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器發(fā)出油霧濃度報(bào)警信號(hào)前，先要（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：綠色燈指示（）。