A.減少主軸承蓋所受彎矩變形
B.減少機座橫梁彎矩與變形
C.減少柴油機橫向尺寸
D.上述各項都是
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A.拆裝曲軸比較方便
B.可增加主軸承的剛度
C.可降低機座橫梁的彎曲
D.可降低機座橫梁的變形
A.降低造價
B.縮短軸向長度，提高強度、剛度
C.減輕重量
D.降低曲軸自振頻率，防止臨界轉(zhuǎn)速進入工作區(qū)
A.加工方便
B.圓角半徑可增大
C.不降低軸頸有效工作長度
D.連接平順
柴油機曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
①動力輸出要均勻；
②避免相鄰缸連續(xù)發(fā)火；
③力與力矩平衡性好；
④軸系扭轉(zhuǎn)振動??；
⑤減輕推力軸承負荷；
⑥定壓增壓排氣管應分組以保證各缸排氣互不干擾。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+⑤+⑥
D.①+②+③+⑤
選擇曲軸排列和發(fā)火順序的原則是（）。
①發(fā)火間隔角要相等；
②發(fā)火順序要合理；
③相鄰兩缸要避免連續(xù)或同時發(fā)火；
④在脈沖增壓柴油機中，各缸排氣管要分組連接；
⑤軸系扭振?。?br /> ⑥柴油機平衡性好。
A.①+②+③+⑤+⑥
B.①+②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑤+⑥
D.①+②+④+⑤+⑥
最新試題
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復位的是（）。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機需換向的設備有：（）。
當前重載柴油機，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導致（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
調(diào)速器清洗時應當用（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。