A、電子點火系統(tǒng)安裝有一個靜態(tài)分電器
B、每個火花塞一個單獨的線圈,直接安裝在每個火花塞上
C、該系統(tǒng)省略了高壓電路,因此提高了可靠性和安全性
D、是集成在控制單元中的多個電源模塊
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A、這是位于發(fā)動機右后側的一個感應傳感器
B、它利用凸輪軸中所嵌齒輪上鉆孔周圍的磁通線產生信號
C、該傳感器產生的信號被電子控制單元用作噴射相位信號
D、雖然與飛輪傳感器相同,但卻不能與后者互換
A、這是位于發(fā)動機左后側的一個感應傳感器
B、它利用飛輪中所嵌音輪上鉆孔周圍的磁通線產生信號
C、相同的信號用于控制電子轉速表
D、它可與凸輪軸傳感呼喚使用
A、故障代碼是一種由發(fā)動機ECM報告并存儲的代碼
B、它表明檢測到特定故障或異常狀況
C、不同的故障模式致使存儲不同的故障代碼
D、使用如INSITE連接到ECM上即可讀取故障代碼
A、NOx傳感器讀數通過SAEJ1939發(fā)送至ECM
B、催化器進口和出口溫度信息通過硬連接發(fā)送至ECM
C、ECM通過SAEJ1939向加料裝置發(fā)送指令
D、DEF罐至ECM之間采用硬連接
A、使用的霍爾效應裝置能夠增強惡劣工作環(huán)境中的可靠性
B、更換油門或ECM后,無需進行油門標定
C、ECM利用油門踏板主傳感器的信號來確定油門踏板的位置
D、油門踏板輔助傳感器信號僅為主傳感器電壓范圍的一半
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