A、汽車端供電電源故障
B、顯示儀電源插頭是否插好
C、顯示儀電源線是否斷線
D、顯示儀故障
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A、檢查數(shù)據(jù)線是否與顯示儀、電路盒正確連接
B、檢查顯示儀數(shù)據(jù)線至電路盒數(shù)據(jù)線有無斷線
C、電路盒電路板故障
D、汽車端供電電源故障
A、氣瓶?jī)?nèi)沒有液
B、標(biāo)定值過高
C、數(shù)據(jù)線插頭未連接好
D、電路盒內(nèi)電路板故障
A、Lambda傳感器與廢氣接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào),其電壓取決于所排放廢氣中氧的濃度
B、當(dāng)傳感器傳送一個(gè)低壓信號(hào)(低于200mV)時(shí),控制單元會(huì)檢測(cè)到混合氣過稀,并因此增加燃?xì)鈬娚淞?br />
C、當(dāng)傳感器傳送一個(gè)電壓過高信號(hào)(高于800mV)時(shí),控制單元會(huì)檢測(cè)到混合氣過濃,并因此降低燃?xì)鈬娚淞?br />
D、當(dāng)混合氣由濃變稀時(shí),電壓會(huì)緩慢變化
A、這是一種伸長(zhǎng)儀壓力傳感器
B、電子控制單元利用該數(shù)值以及空氣溫度傳感器生成的數(shù)值一起精確確定氣缸的進(jìn)氣量,從而能夠通過調(diào)節(jié)噴射器正時(shí)來控制噴射器,進(jìn)而限制毒性污染物的排放并改善油耗和性能
C、該傳感器內(nèi)部安裝有自帶的溫度修正電子裝置,以優(yōu)化流入空氣溫度的壓力檢測(cè)功能
D、控制單元為傳感器提供5V的電源
A、該部件與所安裝的空氣壓力/溫度傳感器完全相同
B、機(jī)油壓力不通過任何儀表顯示,而只能由控制單元使用
C、它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度和壓力
D、它帶有一個(gè)5V電源
最新試題
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)器的描述,正確的有()
對(duì)康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管溫度/壓力傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,簡(jiǎn)述此傳感器的作用。
鼎力LNG液位顯示系統(tǒng),若容量不下降,一直顯示滿,則可能存在的原因是()
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的雙霍爾效應(yīng)油門踏板,下列描述正確的有()
論述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的工作原理。
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板,下列描述正確的有()
簡(jiǎn)述YC6LN-50系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓電磁閥的作用和工作原理。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳感器的描述,正確的有()
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增壓溫度和壓力傳感器的描述,正確的有()
簡(jiǎn)述LNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控供氣系統(tǒng)的基本工作原理。