A、【轉(zhuǎn)速】+【客車】
B、【調(diào)車】+【轉(zhuǎn)速】
C、【調(diào)車】+【緩解】
D、【調(diào)車】+【客車】
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A、【1】+【2】
B、【3】+【4】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】
A、插入IC卡成功
B、IC卡故障
C、進(jìn)入轉(zhuǎn)儲器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲時
D、進(jìn)入IC卡數(shù)據(jù)讀寫狀態(tài)
A、主要
B、保護
C、控制
D、照明
A、氣門
B、氣缸
C、橫臂
D、壓球座
A、主閥
B、分配閥
C、作用閥
D、調(diào)整閥
最新試題
國標(biāo)規(guī)定柴油機氣缸編號，面對柴油機輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。
16V240ZJB型，柴油機進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。
JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。
傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當(dāng)壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
電力傳動內(nèi)燃機車，按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
DF型機車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
配氣機構(gòu)是柴油機的（）過程的控制機構(gòu)。