A.初步設(shè)計
B.施工圖設(shè)計
C.技術(shù)設(shè)計
D.施工組織設(shè)計
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A.加速車道
B.減速車道
C.爬坡車道
D.應(yīng)急車道
A.覆蓋層
B.構(gòu)造
C.氣候
D.植被
A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.河谷型
C.山坡型
D.平地型
A.將基礎(chǔ)底面直接設(shè)置在土層或巖層上，其埋置深度較淺，一般為從地表面至地基上的深度在5m 以內(nèi)
B.要開挖基坑，基坑的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工作業(yè)的要求，一般基底應(yīng)比設(shè)計的平面尺寸各邊增寬50～100cm
C.滲水土質(zhì)的基坑坑底的開挖尺寸，還應(yīng)考慮設(shè)置排水溝和集水井的寬度
D.滲水土質(zhì)的基坑因設(shè)置排水溝和集水井而增加的開挖基坑的土、石方數(shù)量，作為編制橋梁工程挖基的計價依據(jù)
A.混凝土面板的縱縫必須與路線中線平行，縱縫一般分為縱向縮縫和縱向施工縫
B.脹縫應(yīng)采用滑動傳力桿
C.設(shè)在縮縫處的橫向施工縫應(yīng)采用平縫加拉桿
D.拉桿應(yīng)采用光面鋼筋
E.傳力桿應(yīng)采用螺紋鋼
最新試題
拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實際很少使用。
下列屬于單礦巖的是（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對應(yīng)的開辦項目作為獨立的工程細(xì)目單列，下列屬于開辦項目的有（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級公路的中、小橋梁的是（）。
總體反映公路工程自初步設(shè)計至工程竣工過程中的造價變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價管理動態(tài)信息的是（）。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中，正確的有（）。
養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率是（）。