單項(xiàng)選擇題撒砂閥側(cè)蓋內(nèi)的排砂嘴的孔為φ()。

A、1mm
B、1.1mm
C、2mm
D、1.2mm


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題撒砂閥側(cè)蓋內(nèi)的攪砂噴嘴的孔為φ()。

A、1mm
B、1.1mm
C、2mm
D、1.2mm

2.單項(xiàng)選擇題GK1E內(nèi)燃機(jī)旁承車回轉(zhuǎn)半徑為()。

A、880mm
B、980mm
C、1000mm
D、1020mm

3.單項(xiàng)選擇題GK1E內(nèi)燃機(jī)車油壓減振器阻尼系數(shù)為()。

A、70±10KN²s/m
B、75±10KN²s/m
C、80KN²s/m
D、80±10KN²s/m

4.單項(xiàng)選擇題GK1E內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)缸直徑為()。

A、198mm
B、200mm
C、203mm
D、205mm

5.單項(xiàng)選擇題GK1E內(nèi)燃機(jī)車常用制動(dòng)的制動(dòng)率為()。

A、38%
B、29%
C、57.7%
D、78.6%

最新試題

傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,增壓器由()冷卻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無(wú)級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題