多項(xiàng)選擇題隧道洞內(nèi)控制測(cè)量的主要形式有()

A.三角鎖
B.導(dǎo)線環(huán)
C.交會(huì)測(cè)量
D.閉合水準(zhǔn)
E.GPS三維網(wǎng)
F.主副導(dǎo)線環(huán)


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題隧道洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測(cè)量的主要形式有()

A.三角測(cè)量
B.導(dǎo)線測(cè)量
C.交會(huì)測(cè)量
D.水準(zhǔn)測(cè)量
E.GPS測(cè)量

2.多項(xiàng)選擇題隧道洞外控制測(cè)量的主要手段有()

A.三角測(cè)量
B.導(dǎo)線測(cè)量
C.交會(huì)測(cè)量
D.GPS測(cè)量
E.中線法
F.三角鎖和導(dǎo)線聯(lián)合法

4.多項(xiàng)選擇題初測(cè)導(dǎo)線邊長的兩化改正是指()

A.氣象改正
B.加乘常數(shù)改正
C.傾斜改正
D.周期誤差改正
E.地面水平距離投影到參考橢球面上的距離改正值
F.參考橢球面上的距離投影到高斯平面上的距離改正值

5.多項(xiàng)選擇題高斯投影中一般()要發(fā)生變形。

A.面積
B.水平角
C.水平距離
D.高差

6.多項(xiàng)選擇題與切線支距法比較,偏角法詳細(xì)測(cè)設(shè)曲線的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.適用于任何地區(qū)
B.誤差不積累
C.易于發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤
D.測(cè)設(shè)精度高

7.多項(xiàng)選擇題鐵路新線初測(cè)階段的主要測(cè)量工作有()

A.插大旗和導(dǎo)線測(cè)量
B.中線測(cè)量
C.水準(zhǔn)點(diǎn)高程和中樁(導(dǎo)線點(diǎn)、加樁)高程測(cè)量
D.地形測(cè)量

8.單項(xiàng)選擇題GPS測(cè)量的各種作業(yè)模式中,()方法的觀測(cè)精度最高。

A.單點(diǎn)定位
B.基線測(cè)量
C.單點(diǎn)導(dǎo)航
D.實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量

最新試題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:單項(xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:單項(xiàng)選擇題

四等導(dǎo)線測(cè)量全長相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對(duì)定位定位精度為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

題型:單項(xiàng)選擇題

儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題