A.對(duì)遇
B.交叉
C.追越
D.都一樣
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A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.在正前方看到他船的兩盞舷燈
C.日間,在正前方能看到他船前后桅桿成一直線或接近一直線
D.以上均應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)構(gòu)成對(duì)遇局面
A.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離增加
B.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離減小
C.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離增加
D.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離減小
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.如環(huán)境許可,左轉(zhuǎn)二短聲
C.減速、倒車、停船、鳴三短聲
D.B、C均可
A.一船在船首左右各5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
B.一船在船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍內(nèi)見到他船桅燈成一直線或接近一直線
C.一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
D.以上均是
A.右轉(zhuǎn)一短聲
B.左轉(zhuǎn)二短聲
C.保向保速
D.等待
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
航行值班中,下列說法正確的是()
建立船舶交通流的目的包括()
船舶定線制適用的水域包括()