A.不允許讓路船向左轉(zhuǎn)向
B.要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
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A.乙右轉(zhuǎn)
B.乙左轉(zhuǎn)
C.甲讓乙
D.各自右轉(zhuǎn)
A.失控船
B.操縱能力受到限制的船舶
C.限于吃水船
D.A、B、C都不是
A.保向保速
B.右轉(zhuǎn)
C.左轉(zhuǎn)
D.減速、倒車、停船
兩帆船駛近如有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）
I、左舷受風(fēng)船是讓路船；
II、右舷受風(fēng)船是讓路船；
III、上風(fēng)船是讓路船.
A.I
B.II
C.II、III
D.I、II、III
A.適用“交叉相遇局面”規(guī)則
B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”規(guī)則
C.適用責(zé)任條款
D.B＋C
最新試題
下列哪種情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長（）
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長（）
船舶定線制適用的水域包括（）
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個(gè)（）。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)（）
有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說法正確的是（）
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）