單項選擇題互見中，一帆船與一從事捕魚的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
A.帆船避讓從事捕魚的船舶
B.適用交叉局面條款
C.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負有同等的避讓責任和義務(wù)
D.從事捕魚的船應(yīng)給帆船讓路
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1.單項選擇題兩艘機動船交叉相遇（）
A.有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船
B.有他船在本船左舷的船舶應(yīng)為直航船
C.A和B都對
D.A和B都不對
2.單項選擇題交叉條款要求讓路船如環(huán)境許可應(yīng)避免橫越他船前方，這意味著（）
A.不允許讓路船向左轉(zhuǎn)向
B.要求直航船增速以便增大兩船的DCPA
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
3.單項選擇題甲船是機動船在航，從左舷60度駛來一艘顯示一尖端對接的兩個圓錐體號型的乙船，存在碰撞危險，按規(guī)定（）
A.乙右轉(zhuǎn)
B.乙左轉(zhuǎn)
C.甲讓乙
D.各自右轉(zhuǎn)
4.單項選擇題一機動船與下列機動船舶交叉相遇，致有構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局面條款的是（）
A.失控船
B.操縱能力受到限制的船舶
C.限于吃水船
D.A、B、C都不是
5.單項選擇題你船是機動船在試航，從左舷60度駛來一艘掛有尖端向下圓錐體的帆船，致有構(gòu)成碰撞危險，你船應(yīng)（）
A.保向保速
B.右轉(zhuǎn)
C.左轉(zhuǎn)
D.減速、倒車、停船
最新試題
在下列哪種情況下的白天，負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
題型：單項選擇題
負責航行值班值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
題型：單項選擇題
在能見度不良的水域中航行，負責航行值班的駕駛員應(yīng)（）
題型：單項選擇題
負責航行值班的駕駛員的職責包括（）
題型：單項選擇題
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮（）
題型：單項選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進（）中船舶的航行安全。
題型：單項選擇題
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
題型：單項選擇題
船舶定線制適用的水域包括（）
題型：單項選擇題
建立船舶交通流的目的包括（）
題型：單項選擇題
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
題型：單項選擇題