A.選擇合理的車刀角度
B.選擇正確的切削用量
C.防止零件裝夾變形
D.增加工件剛性
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A.用軟爪卡盤裝夾
B.用吸盤裝夾
C.用專用夾具裝夾
D.用單動(dòng)卡盤裝夾
A.底平面
B.側(cè)素線
C.端面十字線
D.軸承孔
A.反計(jì)算形式
B.正計(jì)算形式
C.中間計(jì)算形式
D.A、B、C都可以
A.低于
B.高于
C.等于
D.沒有規(guī)律
A.自定心卡盤
B.一夾一頂
C.兩頂尖
D.單動(dòng)卡盤
A.自定心卡盤
B.一夾一頂
C.兩頂尖
D.單動(dòng)卡盤
A.二
B.四
C.六
D.八
A.45°
B.90°
C.120°
D.180°
A.主軸頸
B.曲柄軸頸
C.軸肩
D.偏心
A.沖擊載荷
B.交變載荷
C.離心力
D.載荷
最新試題
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選()。
數(shù)控機(jī)床夾具工件定位基準(zhǔn)的合理與否,將直接影響工件的加工品質(zhì)和()。
螺紋車刀刃磨要求()。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí),工件的轉(zhuǎn)速()可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。
快速對(duì)刀儀用來檢測(cè)確定刀盤上各刀具刀尖()及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí),可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
在加工軸承座類零件時(shí),為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能,數(shù)控車床必須配置()并使用旋轉(zhuǎn)刀具,此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng),工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。