單項(xiàng)選擇題自船內(nèi)向后安裝的尾軸,其前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用()。

A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬?gòu)椥月?lián)軸節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題尾軸管如采取油潤(rùn)滑,一般常采用()。

A.白合金軸承
B.鐵梨木軸承
C.橡膠軸承
D.樺木層壓板軸承

2.單項(xiàng)選擇題下面不屬于白合金軸承優(yōu)點(diǎn)是()。

A.耐磨性好
B.抗壓強(qiáng)度高
C.散熱快
D.制造修理簡(jiǎn)單

4.單項(xiàng)選擇題常用的油潤(rùn)滑尾軸管軸承是()。

A.鐵梨木軸承
B.白合金軸承
C.橡膠軸承
D.賽龍軸承

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于中間軸承說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.主要承受的是軸的重量
B.分滾動(dòng)和滑動(dòng)兩類
C.分油盤式和油環(huán)式兩類
D.所以的滑動(dòng)中間軸承既有上瓦也有下瓦

最新試題

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題