影響燃油管理工作的燃油性能指標(biāo)有()。
①密度;
②閃點(diǎn);
③濁點(diǎn);
④凝點(diǎn);
⑤燃點(diǎn);
⑥發(fā)熱值。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
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影響燃油燃燒產(chǎn)物成份的燃油性能指標(biāo)有()。
①密度;
②釩、鈉含量;
③殘?zhí)贾担?br /> ④瀝青分;
⑤硫分;
⑥機(jī)械雜質(zhì)。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影響燃油燃燒性能的燃油理化指標(biāo)主要有()。
①粘度;
②發(fā)熱值;
③閃點(diǎn);
④十六烷值;
⑤灰分;
⑥凝點(diǎn)。
A.①+②+⑤
B.①+②+④
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥
燃油性能指標(biāo)中影響燃油燃燒性能的有()。
①閃點(diǎn);
②粘度;
③柴油指數(shù);
④濁點(diǎn);
⑤餾程;
⑥發(fā)熱值。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+⑤+⑥
D.②+④+⑤+⑥
燃油性能指標(biāo)中對(duì)柴油機(jī)燃燒性能有影響的性能指標(biāo)是()。
①十六烷值;
②粘度;
③發(fā)熱值;
④餾程;
⑤硫分;
⑥閃點(diǎn)。
A.①+②+③+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.柴油自燃溫度的高低
B.缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力的高低
C.特定試驗(yàn)中的滯燃期長(zhǎng)短
最新試題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時(shí)間。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時(shí)太遲;③嚴(yán)重超負(fù)荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
根據(jù)對(duì)NOx的形成機(jī)理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。