單項(xiàng)選擇題噴油器彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使疲勞折斷對(duì)供油規(guī)律的影響是()。
A.霧化改善
B.燃燒粗暴
C.噴油延遲
D.噴油提前
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1.單項(xiàng)選擇題為保證理想的放熱規(guī)律,希望其供油規(guī)律是()
A.初期供油速度快
B.初期供油壓力高
C.中、后期供油速度快
D.供油速度要均勻
2.單項(xiàng)選擇題影響霧化的主要因素是()。
A.噴孔長(zhǎng)度
B.噴孔數(shù)目
C.噴孔直徑
D.B+C
3.單項(xiàng)選擇題燃油霧化質(zhì)量的指標(biāo)之一是()。
A.錐角
B.射程
C.油粒直徑
D.霧化均勻度
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)噴油器結(jié)構(gòu)已定時(shí),影響燃油霧化的主要因素之一是()。
A.燃油粘度與噴射背壓
B.噴孔數(shù)目
C.噴油孔長(zhǎng)度
D.噴孔錐角
5.單項(xiàng)選擇題評(píng)定霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)是()。
A.霧化細(xì)度與霧化均勻度
B.霧化的錐角與射程
C.噴油壓力和噴油量的大小
D.噴孔直徑與噴孔數(shù)
最新試題
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究,對(duì)HC形成影響最大的因素是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲,其排氣顏色為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時(shí)間。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題