在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。
①燃油去硫；
②水洗滌法；
③廢氣再循環(huán)；
④催化反應法。
A.①+②
B.②+④
C.③+④
D.①+③
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A.凈化措施降低柴油機經(jīng)濟性
B.凈化措施可同時提高柴油機經(jīng)濟性
C.凈化措施可保持原經(jīng)濟性不變
D.隨機型不同而異
A.燃油的化學成分
B.可燃混合氣質(zhì)量
C.燃燒質(zhì)量
D.不完全燃燒
A.開式
B.半開式
C.半分隔式
D.分隔式
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。
①燃油化學成分；
②燃燒室中氧濃度；
③最高溫度；
④最高溫度持續(xù)時間。
A.①+②+③
B.①+②+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
A.致癌
B.刺激性
C.光化學煙霧
D.A+C
最新試題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是（）。