A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
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A.工長
B.調(diào)度員
C.作業(yè)小組組長
D.地勤機(jī)械師
A.5
B.10
C.2
D.15
A.250km/h
B.200km/h
C.300km/h
A.5
B.3
C.8
D.4
A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h
最新試題
CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級,需要手動切換至CTCS-2等級;或者已進(jìn)入CTCS-2等級,需要手動切換至CTCS-3等級時,可(),進(jìn)行等級選擇。
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時間校時。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運行事故。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時,應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。